Omslipade Kamaxlar

kamaxlar

Volvo B230

Artnr: Volvo-N11

Turbokam. Passar till lätt trimmade turbomotorer. Flyttar effekten uppåt i varvtalsregistret.

Lyft:11,2mm Nockvinkel: 114 grader Duration vid 1mm: 252 grader

TDC lyft: 2,1mm
0,35 ventilspel

Pris: 1300kr + std kam inbyte A B D K H V VX VX3

Continue

Artnr: Volvo-N40

Fungerar till insprut-SU, bra gatkam

Lyft: 12,0 mm Nockvinkel: 108 grader Duration: 260 grader

TDC lyft: 2,9 mm

0,3 ventilspel

Pris: 1300kr + std kam inbyte A B D K H V

Continue

Artnr: Volvo-N34

Förgasar-insprutning, bra allroundkam

Lyft: 12,2 mm Nockvinkel: 108 grader Duration vid 1 mm: 269 grader

TDC lyft: 4,0 mm

0,3 ventilspel

Pris: 1300kr + std kam inbyte A B D K H V

Continue

Artnr: Volvo-N38

Förgasarkam, steget över N34. Ett bra val till b23/b230 med 2x45:or

Lyft: 13,3mm Nockvinkel: 106 grader Duration vid 1mm: 265 grader

TDC lyft: 4,2mm
Ventilspel:0,3mm

Pris: 1300kr + std kam inbyte A B D K H V

Continue

Artnr: Volvo-N39

Förgasarkam, tidigare Reijo R9

Lyft: 12,9 mm Nockvinkel: 105 grader Duration vid 1 mm: 272 grader

TDC lyft: 4,5 mm

0,30 ventilspel

Pris: 1300kr + std kam inbyte A B D K H V

Continue

Artnr: Volvo-N35

Vass profil som går bra med std tryckare

Lyft: 13,6 mm Nockvinkel: 106 grader Duration vid 1 mm: 282 grader

TDC lyft: 5.1 mm

0,35 ventilspel

Pris: 1500kr + std kam inbyte D K H V

Continue

Artnr: Volvo-N44

Kräver stortryckare (37mm). Bra festivalkam

Lyft: 14,3 mm Nockvinkel: 108 grader Duration vid 1 mm: 275 grader

TDC lyft: 4,6 mm

0,30 ventilspel

Pris: 1500kr + std kam inbyte D K H V

Continue

Artnr: Volvo-N30

Kräver stortryckare (37mm)
En vass profil som är slipad med 110 grader nockvinkel för att kunna använda std ämnen. Vilket också ger ett breddare effekt register.

Lyft: 14.8 mm
Duration vid 1 mm: 280 grader
Nockvinkel: 110 grader
TDC lyft: 4,7 mm
Ventilspel: 0,35 mm

Pris: 1500kr + std kam inbyte
DKH VVX VX3

Continue

Råämneskam B230

Slipas på svenska råämnen av bästa kvalitet. Finns ett brett utbud av profiler.
Slipar efter kundens önskemål och användningsområde.
Ex rally grupp h - rc 2150-2400

Pris: 4100kr

Continue

Volvo 16V

Artnr: Volvo-N1

Insprutarkam för hydrallyftare

Lyft: 10,15 mm Duration vid 1 mm: 245 grader

TDC lyft: in 2,9 mm ut 2,2 mm

Pris: 2600kr + std kammar inbyte

Continue

Artnr: Volvo-N2

Förgasarkam för hydrallyftare

Lyft :10,85 mm Duration vid 1 mm: 252 grader

TDC lyft: in 3,0 mm ut 2,8 mm

Pris: 2600kr + std kammar inbyte


Continue

Artnr: Volvo N34/N40

Kräver stumtryckare och förgasare. Kamaxlarna lämpar sig till extrema festival byggen eller liknande

Lyft: in 12,2 mm ut 12,0 mm Duration vid 1 mm: in 269 grader ut 260 grader

TDC lyft: in 4,7 mm ut 4,1 mm

0,3 ventilspel

Pris: 2600kr + std kammar inbyte

Continue

Volvo 5 cyl 20V

Artnr: Volvo 850

Insugskam som är anpassad ihop med std avgaskam. Ger ett breddare register.

Lyft: 9,4 mm
Duration: 222 grader
TDC lyft: In 1,8 mm Ut 1,6 mm

Pris: 1400kr + std kam inbyte

Continue

Saab 8V

Artnr: Saab-N5

Anpassad för motorer med mekanisk insprutning

Lyft: 11,9 mm Nockvinkel: 110 grader Duration vid 1 mm: 249 grader

TDC lyft: 2,4 mm

0,25 ventilspel

Pris: 1300kr + std kam inbyte

Continue

Artnr: Saab N-40

Lämplig till motorer med Strombergförgasare

Lyft: 12,0 mm Nockvinkel: 108 grader Duration vid 1 mm: 260 grader

TDC lyft: 2,9 mm

0,3 ventilspel

Pris: 1300kr + std kam inbyte

Continue

Artnr: Saab N-39

Tidigare Reijo R9. Går bra till 2,1-2,2L

Lyft: 12,9 mm Nockvinkel: 105 grader Duration vid 1 mm: 272 grader

TDC lyft: 4,5 mm

0,35 ventilspel

Pris: 1300kr + std kam inbyte

Continue

Artnr: Saab-N38

Lämlig till 2,1-2,2L

Lyft: 13,3 mm Nockvinkel: 106 grader Duration vid 1 mm: 265 grader

TDC lyft: 4,2 mm

0,3 ventilspel

Pris: 1300kr + std kam inbyte

Continue

Artnr: Saab-N33

Fungerar bäst med lite mer motorvolym 2.2L och uppåt

Lyft: 13,7 mm Nockvinkel: 105 grader Duration vid 1 mm: 275 grader

TDC lyft: 4,8 mm

0,35 ventilspel

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Continue

Artnr: Saab-N44

Kräver mer motorvolym 2.3L och uppåt

Lyft: 14,3 mm Nockvinkel: 108 grader Duration vid 1 mm: 275 grader

TDC lyft: 4,6 mm

0,3 ventilspel

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Continue

Artnr: Saab-N36

Kam för den som har mycket volym och vill åka på varv

Lyft: 14,7 mm Nockvinkel: 108 grader Duration vid 1 mm: 275 grader

TDC lyft: 4,6 mm

0,3 ventilspel

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Continue

Saab 16V

Artnr: Saab-N1

För insprutningsmotorer 2.0-2.3L

Lyft: 10,15 mm Duration vid 1 mm: 245 grader

TDC lyft: in 2,9 mm ut 2,2 mm

Pris: 2600kr + std kammar inbyte

Continue

Art nr: Saab-N1/N12

Ett alternativ om man tycker N1 kammarna är för högvarviga. Denna kombination med snällare avgas profil ger bättre låg och mellanregister.

Lyft: In 10,15mm Ut: 9,4mm Duration vid 1mm: In 245 grader Ut: 222 grader

TDC lyft: In: 2,6mm Ut: 1,8mm

Pris: 2600kr+ std kammar inbyte

Continue

Artnr: Saab-chip

Trimchip anpassat till N1 och N1/N12-Kam (stora boxen)

Pris: 500kr

Continue

Artnr: Saab-N2

För förgasarmotorer, weber fajs

Lyft: 10,85 mm Duration vid 1 mm: 252 grader

TDC lyft: in 3,0 mm ut 2,8 mm

Pris: 2600kr + std kammar inbyte

Continue

Saab V4

Artnr: V4-N92

Bra gatkam för mindre trimmade motorer. Härdning rekommenderas (+1200kr)

Lyft: 7,35mm Duration: 244 grader Nockvinkel: 111 grader

TDC lyft: 1,5mm x utväxling vippor
Ventilspel: 0,3mm

Pris: 1300/2500kr + std kam inbyte

Continue

Opel 8V

Artnr: Opel-N80

Lämplig för enklare trimmade motorer med std insprutning. Hydraliska lyftare. Härdning rekommenderas för gatbruk (+1200kr)

Lyft: 11,1 mm Nockvinkel: 111 grader Duration vid 1 mm: 243 grader

TDC lyft: 1.7 mm

Pris: 1300kr + std kam inbyte

Continue

Opel 16V XE - Ecotec

Artnr: Opel-N1

Insugskam som är anpassad ihop med std avgaskam. Flyttar upp varvtalsregistret. Hydrallyftare

Lyft: in 10,15 mm Duration vid 1 mm: in 245 grader

TDC lyft: in 1,8 mm ut 1,1 mm

Pris: 1300kr + std kam inbyte

Continue

Opel V6

Artnr: OpelV6-N10

Insugskammar som går att använda till 2,5-3.0L och ecotec. Hydrallyftare

Lyft: 10,15 mm Duration vid 1 mm: 219 grader

TDC lyft: in 0,7 mm ut 0,3 mm

Pris: 2400kr + std kammar inbyte

Continue

Peugeot 1,9 GTI 8V

Art nr: Peugeot-N4

Steg 1 kam, funkar bra till folkrace.

Lyft:11,6 mm Nockvinkel: 111 grader Duration vid 1mm: 252 grader

TDC lyft: 2,1mm
Ventilspel: 0,3mm

Pris 1500kr+ std kam inbyte

Continue

Volvo B20

Artnr: Volvo-N92

Gatkam/App k som fungerar med su-förgasare. Härdning rekommenderas (+1200kr)

Lyft: 7,35 mm Nockvinkel: 106 grader Duration vid 1 mm: 244 grader

TDC lyft: 1,9 mm * utväxling vippor

0,3 ventilspel

Pris: 1300/2500kr + std kammar inbyte

Continue

Artnr: Volvo-N97

Gatkam för lite mindre trimmade motorer. Går att köra su om du har över 2,0L. Härdning rekommenderas (+1200kr)

Lyft 7,75 mm Nockvinkel: 106 grader Duration vid 1 mm: 254 grader

TDC lyft: 2,4 mm * utväxling vippor

0,3 ventilspel

Pris: 1300/2500kr + std kammar inbyte

Continue

Artnr: Volvo-N91

Kräver fajs/weber förgasare. Går bra på mer trimmade motorer. Härdning rekommenderas (+1200kr)

Lyft: 8,45 mm Nockvinkel 105 grader Duration vid 1 mm: 271 grader

TDC lyft: 3,2 mm * utväxling vippor

0,3 ventilspel

Pris: 1300/2500kr + std kammar inbyte

Continue

Volvo B30

Artnr: Volvob30-N92

Bra gatkam för mindre trimmade motorer. Härdad efter slipning.

Lyft:7,35mm Nockvinkel:106 grader Duration vid 1mm: 244 grader

TDC lyft: 1,9mm x utväxling vippor
Ventilspel: 0,3mm

Pris 3700kr + std kam inbyte

Continue

Artnr: Volvob30-N91

Går bra på mera trimmade motorer. Kräver 3x45-48 weber/fajs
Härdad efter slipning.

Lyft: 8,45mm Nockvinkel: 105 grader Duration: 271 grader

TDC lyft: 3,2mm x utväxling vippor
Ventilspel: 0,3mm

Pris: 3700kr + std kam inbyte

Continue

Toyota Celica 16V

Artnr: Celicagen 1

Dessa kammar ger ca 10hk effektökning över hela registret på en std motor. Passar gen1 Celica (142hk)

Lyft: 8,8 mm
Duration vid 1 mm: 228 grader
Ventilspel: 0,25
TDC lyft: In 1,5 mm Ut 1,0 mm

Pris: 2600kr + std kammar inbyte

Lashcapssats 16st Pris 600kr

Continue

VW Golf 8V

Art nr: Golf8V-N1

Steg 1 kam för dig som vill ha lite mera än Gti kammen. Fungerar med hydrallyftare

Lyft:10,15mm Nockvinkel 114 grader Duration vid 1mm: 245 grader

TDC lyft: 1,9mm

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Continue

Art nr: Golf8V-N2

Lämplig för lätt trimmad motor med 2x Weber/fajs. Fungerar med hydrallyftare.

Lyft:10,85mm Nockvinkel: 108 grader Duration vid 1mm: 252 grader

TDC lyft: 2,8mm

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Continue

Art nr: Golf8V-N34

Ger ett bra register. 2x Weber/fajs el liknade krävs. Ett bra alternativ till dyrare råämnes kammar. Mekaniska lyftare ett måste (även std)

Lyft: 12,2mm Nockvinkel:108 grader Duration vid 1mm: 269 grader

TDC lyft: 4,0mm
Ventilspel: 0,30

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Continue

VW Golf 16V

Art nr: Golf16-N34/N40

Ger race karaktär. Mekaniska lyftare krävs. Ett alternativ till dyrare rally/racing råämnes kamaxlar.

Lyft: In 12,2 Ut: 12,0 Duration In:269 grader Ut: 260 grader

TDC lyft In:4,7mm Ut:4,1mm
Ventilspel: 0,3mm

Pris: 3000kr +std kammar inbyte

Continue

Allt för att hitta de optimala lösningarna för dig som kund!

Alla kamaxlar slipas på vår egna verkstad och de utprovas fortlöpande på vår egna rullande landsväg och kamanalyseringsutrustning.

Du kontaktas efter lagd beställning om vilken bytesstomme som krävs, samt betalningsinfo.

Vill du ha rådgivning vilken kamaxel som passar just din motor bäst, kontakta mig på:

 

Tel: 070 -744 66 66

 

Mail: micke@nyronen.com

TDC lyft: Antal milimeter insug ventilen skall vara öppen på 4:ans cylinder ,när motorn är i övre dödpunkt.