Volvo B230
Volvo-N200
Lyft in: 13,2mm
Lyft ut: 13,2 mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration In vid 1mm: 283 grader
Duration ut vid 1mm: 276 grader
TDC lyft: 4,5mm
Ventilspel: 0,35mm
Pris: 1600 kr+ inbyte std A-kam
Volvo B230
Volvo-N200
Lyft in: 13,2mm
Lyft ut: 13,2 mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration In vid 1mm: 283 grader
Duration ut vid 1mm: 276 grader
TDC lyft: 4,5mm
Ventilspel: 0,35mm
Pris: 1600 kr+ inbyte std A-kam
Volvo B230
Volvo-N11
Passar till lätt trimmade turbomotorer. Flyttar effekten uppåt i varvtalsregistret.
Lyft: 11,2mm
Nockvinkel: 114 grader
Duration vid 1mm: 252 grader
TDC lyft: 2,1mm
Ventilspel: 0,35mm
Pris: 1400 kr+ std kam inbyte
A B D K H V VX VX3
Volvo-B230
Volvo-N40
Fungerar till insprut-SU, bra gatkam.
Lyft: 12,0 mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration vid 1mm: 260 grader
TDC lyft: 2,9 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr + std kam inbyte
A B D K H V VX VX3
Volvo B230
Volvo-N34
Förgasare-insprutning, bra allroundkam.
Lyft: 12,2 mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration vid 1 mm: 269 grader.
TDC lyft: 4,0 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr + std kam inbyte
A B D K H
Volvo B230
Volvo-N38
Förgasarkam, steget över N34. Ett bra val till B23/B230 med 2x45:or
Lyft: 13,3mm
Nockvinkel: 106 grader
Duration vid 1mm: 265 grader
TDC lyft: 4,2mm
Ventilspel:0,30mm
Pris: 1400 kr + std kam inbyte
A B D K H V
Volvo B230
Volvo -N39
Förgasarkam, tidigare Reijo R9
Lyft: 12,9 mm
Nockvinkel: 105 grader
Duration vid 1 mm: 272 grader
TDC lyft: 4,5 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr + std kam inbyte
A B D K H V
Volvo B230
Volvo-N35
Vass profil som går bra med std tryckare
Lyft: 13,6 mm
Nockvinkel: 106 grader
Duration vid 1 mm: 282 grader
TDC lyft: 5.1 mm
Ventilspel: 0,35mm
Pris: 1600 kr + std kam inbyte
D K H V
Volvo B230
Volvo-N44
Kräver stortryckare (37mm). Bra festivalkam.
Lyft: 14,3 mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration vid 1 mm: 275 grader.
TDC lyft: 4,6 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1600 kr + std inbyte
D K H V VX VX3
Volvo B230
Volvo-N30
En vass profil som vanligtvis slipas på råämne. Denna är dock slipad med 110 graders nockvinkel för att kunna använda std ämnen. Kräver stor tryckare (37mm)
Lyft: 14,8mm
Nockvinkel: 110 grader
Duration vid 1mm: 280 grader
TDC lyft: 4,7 mm
Ventilspel: 0,35mm
Pris: 1600 kr +std kam inbte
D K H V VX VX3
Råämnes Kamaxel
Volvo b230 8V
Volvo b234 16V
Volvo B18/B20
Finns ett brett utbud av profiler. Slipar efter kundens önskemål och användningsområde. Chill cast ämnen
Ex
Rally grupp h 2,3-2,5l
Appendix k
RC 2150
RC 2400
Pris: 4300kr
Volvo 16V
Volvo-N1
Insprutarkam för hydrallyftare.
Lyft: 10,15 mm
Duration vid 1 mm: 245 grader
TDC lyft: In: 2,9mm Ut: 2,2mm
Pris: 2600 kr (Par) + std inbyte
Volvo 16V
Volvo-N2
För förgasarmotorer, weber fajs
Hydraliska lyftare
Lyft: 10,85mm
Duration vid 1mm: 252 grader
TDC lyft: In: 3,0mm Ut: 2,8mm
Pris: 2600kr (Par)+ std kammar inbyte
Volvo 16V
Volvo N34/N40
Kamaxlarna lämpar sig till extrema folkrace-bilcross byggen eller tex ett alternativ till Rally Grupp H
Lyft: in 12,2 mm ut 12,0 mm
Duration vid 1 mm:
In : 269 grader Ut: 260 grader
TDC lyft: In: 4,0mm Ut: 3,4mm
Pris: 3200kr (Par)+ std kammar inbyte
Volvo B18/B20
Volvo-N92
Gatkam/App k som fungerar med su-förgasare. Härdning rekommenderas (+1250kr)
Lyft: 7,35 mm
Nockvinkel: 106 grader
Duration vid 1mm: 244 grader
TDC lyft: 2,8mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr/ 2700 kr +std kam inbyte
Volvo B18/20
Volvo-N97
Gatkam för lite mindre trimmade motorer. Går att köra su om du har över 2,0L. Härdning rekommenderas (+1250kr)
Lyft: 7,75mm
Nockvinkel: 106grader
Duration vid 1mm: 254grader
TDC lyft: 3,5mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr/ 2700 kr +std kam inbyte
Volvo B18/20
Volvo-N91
Kräver fajs/weber förgasare. Går bra på mer trimmade motorer. Härdning rekommenderas (+1250kr)
Lyft: 8,45 mm
Nockvinkel 105 grader
Duration vid 1mm: 271 grader
TDC: lyft: 4,6mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400kr/ 2700kr +std kam inbyte
Volvo B30
Volvob30-N92
Bra gatkam för mindre trimmade motorer. Härdad efter slipning
Lyft:7,35mm
Nockvinkel:106 grader
Duration vid 1mm: 244 grader
TDC lyft: 2,8mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris 3800kr + std kam inbyte
Volvo B30
Volvob30-N91
Går bra på mera trimmade motorer. Kräver 3x45-48 Weber/Fajs. Härdad efter slipning.
Lyft: 8,45mm
Nockvinkel: 105 grader
Duration vid 1mm: 271 grader
TDC lyft: 4,6mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 3800kr + std kam inbyte
Volvo 850
Volvo -N12
Insugskam som är anpassad ihop med std avgaskam. Ger ett breddare register. Lyft: 9,4 mm. Duration: 222 grader
Lyft: 9,4mm
Duration vid 1 mm: 222 grader
TDC lyft: In: 1,8mm Ut: 1,6mm
Pris: 1500 kr +std inbyte
Saab 8V
Saab-N5
Anpassad för motorer med mekanisk insprutning.
Lyft: 11,9 mm
Nockvinkel: 110 grader
Duration vid 1 mm: 249 grader.
TDC lyft: 2,4 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr +std inbyte
Saab 8v
Saab-N40
Lämplig till motorer med Stromberg förgasare 2L-2,2L
Lyft: 12,0 mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration vid 1 mm: 260 grader
TDC lyft: 2,9 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr +std inbyte
Saab 8v
Saab-N38
Lämplig till 2,1-2,2L
Lyft: 13,3 mm
Nockvinkel: 106 grader
Duration vid 1 mm: 265 grader.
TDC lyft: 4,2 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr +std inbyte
Saab 8V
Saab N-39
Tidigare Reijo R9.
Går bra till 2,1-2,2L
Lyft: 12,9 mm
Nockvinkel: 105 grader
Duration vid 1 mm: 272 grader
TDC lyft: 4,5 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400 kr +std inbyte
Saab 8v
Saab-N33
Fungerar bäst med lite mer motorvolym 2.2L och uppåt.
Lyft: 13,7 mm
Nockvinkel: 105 grader
Duration vid 1 mm: 275 grader
TDC lyft: 4,8 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1600 kr +std inbyte
Saab 8v
Saab-N44
Kräver mer motorvolym 2.3L och uppåt.
Lyft: 14,3 mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration vid 1 mm: 275 grader
TDC lyft: 4,6 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1600 kr +std inbyte
Saab 8v
Saab-N36
Kam för den som har mycket volym och vill åka på varv.
Lyft: 14,7 mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration vid 1 mm: 275 grader
TDC lyft: 4,6 mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1600 kr + std inbyte
Saab V4
V4-N92
Bra gatkam för mindre trimmade motorer. Härdning rekommenderas (+1250kr)
Lyft: 7,35mm
Duration: 244 grader
Nockvinkel: 111 grader
TDC lyft: 1,5mm x utväxling vippor
Ventilspel: 0,30mm
Pris: 1400/2700kr + std kam inbyte
Saab 16v
Saab-N1
För insprutningsmotorer
Hydraliska lyftare
2.0-2.3L
Lyft: 10,15mm
Duration vid 1mm: 245 grader
TDC lyft: In: 2,9mm Ut: 2,2mm
Pris: 2600kr (Par)+ std kammar inbyte
Chip som passar ihop med kamaxlarna: 600 kr (Stora boxen)
Saab 16v
Saab-N1/N12
Ett alternativ om man tycker N1 kammarna är för högvarviga. Denna kombination med snällare avgas profil ger bättre låg och mellanregister.
Hydraliska lyftare
Lyft: In 10,15mm Ut: 9,4mm
Duration vid 1mm:
In 245 grader
Ut: 222 grader
TDC lyft: In: 2,6mm Ut: 1,8mm
Pris: 2600kr (Par)+ std kammar inbyte
Chip som passar ihop med kamaxlarna: 600 kr (Stora boxen)
Saab 16v
Saab-N2
För förgasarmotorer, Weber -Fajs
Hydraliska lyftare
2,0-2,5L
Lyft: 10,85mm
Duration vid 1mm: 252 grader
TDC lyft: In: 3,0mm Ut: 2,8mm
Pris: 2600kr (Par)+ std kammar inbyte
Opel 8V C20NE
Opel-N80
Lämplig för mindre trimmade motorer med std insprutning.
Hydraliska lyftare.
Härdning rekommenderas för gatbruk (+1200kr)
Lyft: 7,3mm
Nockvinkel: 111 grader
Duration vid 1 mm: 242 grader
TDC lyft: 2,1mm
Pris: 1400 kr +std inbyte
Opel 16V
Opel-N1
Insugskam som är anpassad ihop med std avgaskam. Flyttar upp varvtalsregistret.
Hydraliska lyftare
Lyft: 10,15mm
Duration vid 1mm: 245 grader
TDC lyft: In: 1,8mm Ut: 1,1mm
Pris: 1500 kr+ std inbyte
Opel/Saab V6
OpelV6-N10
Insugskammar som går att använda till 2,5-3.0L och ecotec.
Hydraliska lyftare
Lyft: 10,1mm
Duration vid 1mm: 218 grader
TDC lyft: In: 0,7mm Ut: 0,3mm
Pris: 2400kr (Par) + std kammar inbyte
Opel CIH
Opel-N92
Gat/sportkam
Ger motorn lite roligare karaktär
Hydraliska lyftare
Härdad
Lyft: 7,35mm
Nockvinkel: 109 grader
Duration vid 1 mm: 244 grader
TDC lyft: 2,5mm
Pris: 2700 Sek + std kam inbyte
Golf 8v
Golf8V-N1
Steg 1 kam för dig som vill ha lite mera än Gti kammen. Fungerar med hydrallyftare
Lyft:10,15mm
Nockvinkel 114 grader
Duration vid 1mm: 245 grader
TDC lyft: 1,9mm
Pris: 1600kr + std kam inbyte
Golf 8V
Golf8V-N2
Lämplig för lätt trimmad motor med 2x Weber/Fajs. Fungerar med hydrallyftare.
Lyft:10,85mm
Nockvinkel: 108 grader
Duration vid 1mm: 252 grader
TDC lyft: 2,8mm
Pris: 1600kr + std kam inbyte
Golf 8V
Golf8V-N34
Ger ett bra register. 2x Weber/Fajs el liknade krävs. Ett bra alternativ till dyrare råämnes kammar. Mekaniska lyftare ett måste (även std fungerar)
Lyft: 12,2mm
Nockvinkel:108 grader
Duration vid 1mm: 269 grader
TDC lyft: 4,0mm
Ventilspel: 0,30
Pris: 1600kr + std kam inbyte
Golf 16v
Golf16-N34/N40
Ger race karaktär. Mekaniska lyftare krävs. Ett alternativ till dyrare rally/racing råämnes kamaxlar.
Lyft: In 12,2 Ut: 12,0
Duration In:269 grader Ut: 260 grader
TDC lyft In:4,7mm Ut:4,1mm
Ventilspel: 0,3mm
Pris: 3200kr (Par) +std kammar inbyte
Toyota Celica 16V.
Celica gen 1
Dessa kammar ger ca 10hk effektökning över hela registret på en std motor. Passar gen1 Celica (142hk)
Lyft: 8,8 mm
Duration vid 1mm: 228 grader
TDC lyft: In: 1,5mm Ut: 1,0mm
Ventilspel: 0,25mm
Pris: 3000kr (Par)+ std kammar inbyte
Lash caps sats 16st: 600kr
Toyota Celica 16V.
Celica gen 2
Kommer inom kort
Peugeot 1,9 GTI 8v
Peugeot-N4
Steg 1 kam, funkar bra till folkrace.
Lyft:11,6 mm
Nockvinkel: 111 grader
Duration vid 1mm: 252 grader
TDC lyft: 2,1mm
Ventilspel: 0,30mm
Pris 1600kr+ std kam inbyte