Kontakt/Beställning
070-7446666
micke@nyronen.com 
E-mail

070-7446666

Kamaxlar Volvo


Volvo B230

Volvo-N11

Passar till lätt trimmade turbomotorer. Flyttar effekten uppåt i varvtalsregistret.

Lyft: 11,2mm 

Nockvinkel: 114 grader

Duration vid 1mm: 252 grader

TDC lyft: 2,1mm

Ventilspel: 0,35mm

Pris: 1300kr + std kam inbyte

A B D K H V VX VX3

Volvo-B230

Volvo-N40

Fungerar till insprut-SU, bra gatkam.

Lyft: 12,0 mm

Nockvinkel: 108 grader

Duration vid 1mm: 260 grader

TDC lyft: 2,9 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300kr + std kam inbyte

A B D K H V VX VX3 


Volvo B230

Volvo-N34

Förgasare-insprutning, bra allroundkam.

Lyft: 12,2 mm

Nockvinkel: 108 grader

Duration vid 1 mm: 269 grader.

TDC lyft: 4,0 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300kr + std kam inbyte

A B D K H 

Volvo B230

Volvo-N38

Förgasarkam, steget över N34. Ett bra val till B23/B230 med 2x45:or

Lyft: 13,3mm 

Nockvinkel: 106 grader

Duration vid 1mm: 265 grader

TDC lyft: 4,2mm

Ventilspel:0,30mm

Pris: 1300kr + std kam inbyte

A B D K H V

 Volvo B230

Volvo -N39

Förgasarkam, tidigare Reijo R9

Lyft: 12,9 mm

Nockvinkel: 105 grader

Duration vid 1 mm: 272 grader

TDC lyft: 4,5 mm

Ventilspel: 0,30mm 

Pris: 1300kr + std kam inbyte

A B D K H V

Volvo B230

Volvo-N35

Vass profil som går bra med std tryckare

Lyft: 13,6 mm

Nockvinkel: 106 grader

Duration vid 1 mm: 282 grader

TDC lyft: 5.1 mm

Ventilspel: 0,35mm

Pris: 1500kr + std kam inbyte

D K H V 

Volvo B230

Volvo-N44

Kräver stortryckare (37mm). Bra festivalkam.

Lyft: 14,3 mm

Nockvinkel: 108 grader

Duration vid 1 mm: 275 grader.

TDC lyft: 4,6 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1500kr + std inbyte

D K H V VX VX3

Volvo B230

Volvo-N30 

En vass profil som vanligtvis slipas på råämne.  Denna är dock slipad med 110 graders nockvinkel för att kunna använda std ämnen. Kräver stor tryckare (37mm)

Lyft: 14,8mm

Nockvinkel: 110 grader

Duration vid 1mm:  280 grader

TDC lyft: 4,7 mm

Ventilspel: 0,35mm

Pris: 1500kr +std kam inbte

D K H V VX VX3

Volvo B230

Råämnes Kamaxel

Slipas på svenska råämnen av bästa kvalitet. Finns ett brett utbud av profiler. Slipar efter kundens önskemål och användningsområde.

Ex

Rally grupp h 2,3-2,5l 

RC  2150

RC 2400

 Pris: 4100kr

Tillbehör Kamaxel

Ventiltryckare race B230  37mm stortryckare

(Krävs till tex N44 och N30 )  150 kr/st

Ventiltryckare std (med lösbricka) Volvo orginal   45 kr/st

Ventillyftare B18/B20/B30   90 kr/st

Ventiltryckare race Saab 38mm 150 kr/st

Ventiltryckre Saab/ Peugeot 38mm  budget alternativ till racetryckaren  65 kr/st

Ventiljusteringsbrickor

Tillverkas till önskat mått Volvo - Saab  för 8mm ventilskaft

Lashcaps el planbricka         350 kr/8st



Volvo 16V

Volvo-N1

Insprutarkam för hydrallyftare.

Lyft: 10,15 mm

Duration vid 1 mm: 245 grader

TDC lyft: In: 2,9mm   Ut: 2,2mm

Pris: 2600 kr (Par) + std inbyte

Volvo 16V

Volvo-N2

För förgasarmotorer, weber fajs

Hydraliska lyftare

Lyft: 10,85mm 

Duration vid 1mm: 252  grader

TDC lyft: In: 3,0mm   Ut: 2,8mm

Pris: 2600kr (Par)+ std kammar inbyte

Volvo 16V

Volvo N34/N40

Kamaxlarna lämpar sig till extrema folkrace-bilcross byggen eller tex ett  alternativ till Rally Grupp H

Lyft: in 12,2 mm ut 12,0 mm

Duration vid 1 mm:

In : 269 grader  Ut: 260 grader

TDC lyft: In: 4,0mm   Ut: 3,4mm

Pris: 3000kr (Par)+ std kammar inbyte


Volvo B18/B20

Volvo-N92

Gatkam/App k som fungerar med su-förgasare. Härdning rekommenderas (+1200kr)

Lyft: 7,35 mm

Nockvinkel: 106 grader

Duration vid 1mm: 244 grader

TDC lyft: 1,9mm x utväxling vippor

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300kr/2500kr +std kam inbyte

Volvo B18/20

 Volvo-N97

Gatkam för lite mindre trimmade motorer. Går att köra su om du har över 2,0L. Härdning rekommenderas (+1200kr)

Lyft:  7,75mm

Nockvinkel:  106grader

Duration vid 1mm: 254grader

TDC lyft: 2,4mm x utväxling vippor

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300kr/2500kr +std kam inbyte

Volvo B18/20

Volvo-N91

Kräver fajs/weber förgasare. Går bra på mer trimmade motorer. Härdning rekommenderas (+1200kr)

Lyft: 8,45 mm

Nockvinkel 105 grader 

Duration vid 1mm: 271 grader

TDC: lyft: 3,2mm x utväxling vippor

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300kr/2500kr +std kam inbyte


Volvo B30

Volvob30-N92

Bra gatkam för mindre trimmade motorer. Härdad efter slipning

Lyft:7,35mm

Nockvinkel:106 grader

Duration vid 1mm: 244 grader

TDC lyft: 1,9mm x utväxling vippor

Ventilspel: 0,30mm

Pris 3700kr + std kam inbyte

Volvo B30

Volvob30-N91

Går bra på mera trimmade motorer. Kräver 3x45-48 Weber/Fajs. Härdad efter slipning.

Lyft: 8,45mm 

Nockvinkel: 105 grader

Duration vid 1mm: 271 grader

TDC lyft: 3,2mm x utväxling vippor

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 3700kr + std kam inbyte

Volvo 850

Volvo -N12

Insugskam som är anpassad ihop med std avgaskam. Ger ett breddare register. Lyft: 9,4 mm. Duration: 222 grader

Lyft: 9,4mm

Duration vid 1 mm: 222 grader

TDC lyft: In: 1,8mm   Ut: 1,6mm

Pris:  1400 kr +std inbyte

Kamaxlar Saab

8v kamaxlarna finns till både H och B- motor


Saab 8V

Saab-N5

Anpassad för motorer med mekanisk insprutning.

Lyft: 11,9 mm

Nockvinkel: 110 grader

Duration vid 1 mm: 249 grader.

TDC lyft: 2,4 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300kr +std inbyte


Saab 8v

Saab-N40

Lämplig till motorer med Stromberg förgasare  2L-2,2L

Lyft: 12,0 mm

Nockvinkel: 108 grader

Duration vid 1 mm: 260 grader

TDC lyft: 2,9 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300kr +std inbyte

Saab 8v

Saab-N38

Lämplig till 2,1-2,2L

Lyft: 13,3 mm

Nockvinkel: 106 grader

Duration vid 1 mm: 265 grader.

TDC lyft: 4,2 mm 

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300 kr +std inbyte


Saab 8V

Saab N-39

Tidigare Reijo R9.

Går bra till 2,1-2,2L

Lyft: 12,9 mm

Nockvinkel: 105 grader

Duration vid 1 mm: 272 grader

TDC lyft: 4,5 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300kr +std inbyte


Saab 8v

Saab-N33

Fungerar bäst med lite mer motorvolym 2.2L och uppåt.

Lyft: 13,7 mm

Nockvinkel: 105 grader

Duration vid 1 mm: 275 grader

TDC lyft: 4,8 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1500 kr +std inbyte


Saab 8v

Saab-N44

Kräver mer motorvolym 2.3L och uppåt.

Lyft: 14,3 mm

Nockvinkel: 108 grader

Duration vid 1 mm: 275 grader

TDC lyft: 4,6 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1500 kr +std inbyte

Saab 8v

Saab-N36

Kam för den som har mycket volym och vill åka på varv.

Lyft: 14,7 mm

Nockvinkel: 108 grader

Duration vid 1 mm: 275 grader

TDC lyft: 4,6 mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1500 kr + std inbyte

Saab V4

V4-N92

Bra gatkam för mindre trimmade motorer. Härdning rekommenderas (+1200kr)

Lyft: 7,35mm 

Duration: 244 grader

Nockvinkel: 111 grader

TDC lyft: 1,5mm x utväxling vippor

Ventilspel: 0,30mm

Pris: 1300/2500kr + std kam inbyte

Saab 16v

Saab-N1

För insprutningsmotorer

Hydraliska lyftare

2.0-2.3L

Lyft: 10,15mm 

Duration vid 1mm:  245 grader

TDC lyft: In: 2,9mm   Ut: 2,2mm

Pris: 2600kr (Par)+ std kammar inbyte

Chip som passar ihop med kamaxlarna: 600 kr  (Stora boxen)


Saab 16v

Saab-N1/N12

Ett alternativ om man tycker N1 kammarna är för högvarviga. Denna kombination med snällare avgas profil ger bättre låg och mellanregister.

Hydraliska lyftare

Lyft: In 10,15mm Ut: 9,4mm

Duration vid 1mm: 

In 245 grader

Ut: 222 grader

TDC lyft: In: 2,6mm   Ut: 1,8mm

Pris: 2600kr (Par)+ std kammar inbyte

Chip som passar ihop med kamaxlarna: 600 kr   (Stora boxen)


Saab 16v

Saab-N2

För förgasarmotorer, Weber -Fajs

Hydraliska lyftare

2,0-2,5L

Lyft: 10,85mm 

Duration vid 1mm: 252  grader

TDC lyft: In: 3,0mm   Ut: 2,8mm

Pris: 2600kr (Par)+ std kammar inbyte

Kamaxlar Opel


Opel 8V

Opel-N80

Lämplig för mindre trimmade motorer med std insprutning.

Hydraliska lyftare.

Härdning rekommenderas för gatbruk (+1200kr)

Lyft:  7,3mm

Nockvinkel: 111 grader

Duration vid 1 mm: 242 grader

TDC lyft: 2,1mm

Pris: 1300kr +std inbyte


Opel 16V

 Opel-N1

Insugskam som är anpassad ihop med std avgaskam. Flyttar upp varvtalsregistret.

Hydraliska lyftare

Lyft: 10,15mm 

Duration vid 1mm:  245 grader

TDC lyft: In: 1,8mm   Ut: 1,1mm

Pris: 1400kr+ std  inbyte


Opel/Saab  V6

 OpelV6-N10

Insugskammar som går att använda till 2,5-3.0L och ecotec. 

Hydraliska lyftare

Lyft: 10,1mm 

Duration vid 1mm:  218 grader

TDC lyft: In: 0,7mm   Ut: 0,3mm

Pris: 2400kr (Par) + std kammar inbyte

                           KAMAXLAR GOLF


Golf 8v

Golf8V-N1

Steg 1 kam för dig som vill ha lite mera än Gti kammen. Fungerar med hydrallyftare

Lyft:10,15mm

Nockvinkel 114 grader

Duration vid 1mm: 245 grader

TDC lyft: 1,9mm

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Golf 8V

Golf8V-N2

Lämplig för lätt trimmad motor med 2x Weber/Fajs. Fungerar med hydrallyftare.

Lyft:10,85mm

Nockvinkel: 108 grader

Duration vid 1mm: 252 grader

TDC lyft: 2,8mm

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Golf 8V

 Golf8V-N34

Ger ett bra register. 2x Weber/Fajs el liknade krävs. Ett bra alternativ till dyrare råämnes kammar. Mekaniska lyftare ett måste (även std fungerar)

Lyft: 12,2mm

Nockvinkel:108 grader

Duration vid 1mm: 269 grader

TDC lyft: 4,0mm 

Ventilspel: 0,30

Pris: 1500kr + std kam inbyte

Golf 16v

Golf16-N34/N40

Ger race karaktär.  Mekaniska lyftare krävs. Ett alternativ till dyrare rally/racing råämnes kamaxlar.

 Lyft: In 12,2 Ut: 12,0 

Duration In:269 grader Ut: 260 grader

TDC lyft In:4,7mm Ut:4,1mm

Ventilspel: 0,3mm

Pris: 3000kr (Par) +std kammar inbyte

Kamaxlar Toyota


Toyota Celica 16V.

Celica gen 1

Dessa kammar ger ca 10hk effektökning över hela registret på en std motor. Passar gen1 Celica (142hk)

Lyft: 8,8 mm

Duration vid 1mm:  228 grader

TDC lyft: In: 1,5mm   Ut: 1,0mm

Ventilspel: 0,25mm

Pris: 3000kr (Par)+ std kammar inbyte

Lash caps sats 16st: 600kr

                        KAMAXLAR PEUGOET


Peugeot 1,9 GTI 8v

 Peugeot-N4

Steg 1 kam, funkar bra till folkrace.

Lyft:11,6 mm

Nockvinkel: 111 grader

Duration vid 1mm: 252 grader

TDC lyft: 2,1mm

Ventilspel: 0,30mm

Pris 1500kr+ std kam inbyte

Strokerkit Volvo B23/B230 2,5 L 

B23

Omslipad B23 vevaxel 

Slipade vev-ramlager - renoverat svänghjulsplan

Balanserad

Avfrästa std b230 kolvar 96mm , utan kolvbult-låsningar-kolvringar

Invägda

4500kr + std B23 vevaxel i inbyte


B230

Omslipad B23 vevaxel  (anpassad för B230 block)

Slipade  vev-ramlager -renoverat svänghjulsplan

Balanserad

Avfrästa std b230 kolvar 96mm , utan kolvbult-låsningar-kolvringar

Invägda

5000kr + std B23 vevaxel i inbyte


Tillbehör

Vevlager+ramlager+kolvringar : 2200 kr

H-profilvevstakar med arpbult , set :  4300 kr


Stroker vevaxel Volvo B20

Omslipad B20 vevaxel för B230 vevstake 49mm tapp

85 slag (2259cc med 92 borr)

Slipade vev-ramlager - renoverat svänghjulsplan

Balanserad

6 och 8 bultade

4000 kr + (std vev inbyte)

Tillbehör

H-profilvevstakar med arpbult , set :  4300 kr

Kolvsats Ross 92 mm 7250 kr



Stroker vevaxel Saab 

 Saab h och b motor

Ger 2350cc med 94 borr

Anpassade för BMW vevstake

Slipade  vev-ramlager -renoverat svänghjulsplan

Balanserade

4400 kr +(std vev inbyte)


Tillbehör

Ram+vevlager sats : 980 kr

H-profilvevstakar med arpbult set : 4300 kr

Kolvsats Ross 94mm  :  7250 kr

Adapter VW-Volvo

För montage av Volvo-B18-B20-B19-B21-B23-B230 motor

mot VW Typ-1-3-4 växellåda

Inkl centrumnippel

Pris: 1695kr


Lättade Svänghjul

Volvo 8 bultat 

Volvo 6 bultat 

Saab 8v

Balanserade

1350 kr + std inbyte

Kopplingskit Volvo B23-B230

Sachs-std

Kopplingskit: Plant svänghjul- Sachs std tryckplatta - sinterlamell (finsplines)

OBS! allt är balanserat

Bra alternativ till folkrace-bilcross

Pris: 4250kr         Svänghjul: std inbyte

Sachs-766

Kopplingskit: Plant svänghjul- Sachs 766 tryckplatta - sinterlamell (finsplines) Upp till ca 480nm

OBS! allt är balanserat

Pris: 7450kr         Svänghjul: std inbyte


Topplockspackningar

Topplockspackning Saab - b motor 

94mm elring

695 kr


  • SAMTLIGA PRISER ÄR INKL.MOMS (25%)

  • BETALNINGSVILLKOR:ALL FÖRSÄLJNING SKER MOT FÖRSKOTTSBETALNING
  • GARANTI / REKLAMATIONINGEN:GARANTI LÄMNAS ej PÅ TÄVLINGS-TRIMDELAR, DÄR OFTA EFFEKTEN ÖKAS MED 2-3 GÅNGER MOT STANDARD. OM MONTERING ELLER TILLVERKNINGSMISS UPPTÄCKS SÅ ÅTGÄRDAS DETTA. DOCK MÅSTE DELARNA VARA OANVÄNDA OCH REKLAMERAS INOM 10 DAGAR EFTER KÖP MOT UPPVISANDE AV KVITTO.
  • INGA FÖLJDFEL SOM KAN UPPSTÅ VID ANVÄNDNING AV VÅRA DELAR ERSÄTTS.